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      1. ?? 中普水性漆在汽車零部件上的研發與應用
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        ?? 中普水性漆在汽車零部件上的研發與應用

        時間:2018-3-17 作者:中普水漆 分享到:

        水性涂料在中國已經有了14年歷史。這14年,是中國改革開放以來,經濟增長最為迅速的時期。早期運用于建筑行業即乳膠漆的市場,隨著工業化的進程,水性涂料被運用于現代工業的各項領域。經濟開發對涂料業的需求不只是中國,乃至世界范圍內都出現了前所未有的高峰。

        本人作為一名水性漆研發工程師,十幾年來一直致力于水性工業漆的技術研發及市場調研,在此過程中積累了一些淺見,希望與各位同行及環保人士,零距離了解全國范圍內水性涂料發展的現狀,為水性漆的健康發展共同探討,共同進步。

        在國內涂料產業飛速發展的背景之下,水性涂料雖然受到了不少有遠見的涂料企業的重視。但水性漆的導入依然缺乏助力。根據現有的資料估算,水性工業涂料產品現在在中國的市場份額僅占5%-10%之間,遠遠低于歐美等地區30-40%的比例。油漆中重要的有機揮發物VOC,主要在漆膜成膜時揮發,對環境的破壞不容小覷。隨著近年來空氣持續污染,政府不斷加大環保立法方面的投入,使得一些高污染高排放油漆企業被整頓或關停。對環境影響相對較小的水性漆開始逐漸被正式提入議題。

        水性涂料作為被環保青睞的配套產品,已經不可或缺地成為現代工業涂裝中的重要支柱。早期的水性工業漆曾一度被貼上“高價”的標簽,而被市場誤解,不可否認,曾經的水性漆作為涂料產業新興產品,相對溶劑型涂料來說,價格略有偏高,在成膜機理和干燥速度上,與油性漆也有些許差距。但在最近幾年,隨著國外技術力量的支持和國內一些研究成果的不斷完善,水性涂料的價格在不斷下降的同時,技術工藝也在迅速成熟,性能不斷提升。

        ?? 中普水性漆在汽車零部件上的研發與應用

        本人服務的中普水性工業漆企業,在2013年時接了一個新客戶,甲方為某款出口剎車盤的制造商。甲方應國外客戶的要求需將現有剎車盤涂裝的油漆改為水性烤漆,而且客戶表明要單組份。而我所在的中普水性工業漆公司,在當時雖已是數家汽車配件水性漆的供應商,但唯獨在剎車盤領域,尚是一片空白,本人接到工作任務后作了如下的研發:

        1、產品設計評審:接到案子后,我們對客戶的零件、施工工藝、膜厚、產品涂膜性能檢測相關要求。進行了產品設計的輸入和設計評審??蛻舻膭x車盤為鑄鐵件,特別容易生銹的那種。

        2、配方設計:根據剎車盤的性能要求,我們對配方設計方案進行了確定,以丙烯酸改性環氧樹脂體系為成膜物質,選用了國際知名的助劑,制作了三種優化組合樣品,并逐一進行測試。

        3、性能檢測:客戶要求需達到油漆的性能標準。分別:硬度3H,附著力0級,耐鹽霧120小時。按照此標準測試,發現3種樣品硬度、附著力都能達標,唯在鹽霧測試中,三種樣品均出現了不同程度的問題。其中1號樣70小時出現起泡(此配方直接淘汰);2號樣100小時輕微反銹;3號樣100小時還好好的,又過了10小時再看時,出現輕微起泡現象。

        4、分析原因,重新調整:

        ⑴對助劑進行調整。因為配方中含有碳黑,考慮前期研磨時,潤濕劑添加量有點大,在烘干成膜的過程中,無法完全揮發,殘留在漆膜中,影響鹽霧的效果。

        ⑵顏基比的調整,重新測量配比添加,精度保持小數點后兩位數。

        (3)在烘烤溫度和烘烤時間上進行把控,起泡很大原因是水性漆中含有水分子,而水分子在溫度達到100度以上時,會在漆膜表面沸騰,導致氣泡的出現。

        1. 綜上考慮,我選擇了性能相對較好的3號樣品,對其從烘烤溫度和配方工藝上進行了微調。

        6.再次鹽霧檢測:這次鹽霧數據和第一次并沒變化,依然在第110小時時出現了起泡的現象。

        1. 分析原因,重新調整:后期的測試不計其數,國內外樹脂廠商,前后換了十余家,提高漆膜附著力促進劑的廠商,換了三家。反復調整長達二十次。所幸一次優于一次,終于在實驗進行第五個月時,耐鹽霧測試通過了120小時。
        ?? 中普水性漆在汽車零部件上的研發與應用

        ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?中普水性剎車盤漆

        在水性單組份剎車盤漆,反復試樣的5個月時間,我的團隊和我本人經歷了前所未有的心路歷程。這些前期的失敗也好,后期的成功也罷,它們都是研發之路不可或缺的經驗積累,這些寶貴的積累注定為后續的水性漆改良奠定了基礎,也為水性漆運用于鑄鐵件開創了先河,推動了汽車剎車盤企業邁進綠色涂裝新進程。

        2014年3月,客戶與我公司簽約,截至到今天2018年1月1日,雙方已整整合作4年零9個月了。期間質量穩定,合作順利??蛻粼诮?年的水漆導入中,不但提高了剎車盤產品涂裝質量、降低了涂裝成本,更徹底的解決了油漆所帶來的易燃易爆、高度危險的儲運、生產安全等切身利益問題。也較為徹底地解決了涂裝及其相關人員的身體健康、職業病防護的問題。由于水性漆排放量較油漆低得多,所在從根本上減少了企業資金在環保方面的投入。在這場鑄件產業環保健康升級過程中,走在了時代的前沿,也為汽車部件涂裝行業降低“三廢”作出最大的貢獻!

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